Корабль Гринпис проводит акцию против нефтедобычи

Ледокол Гринпис Arctic Sunrise выступает против нефтедобычи в Баренцевом море, к которой готовится «Роснефть». Он приблизился к сейсморазведочному судну «Академик Лазарев» и обратился по радиосвязи к его капитану с требованием прекратить опасную для природы деятельность.

Arctic Sunrise приблизился к сейсморазведочному судну «Академик Лазарев», которое работает на участке Федынский (принадлежит «Роснефти» и итальянской Eni) и обратился по радиосвязи к его капитану с требованием прекратить опасную для природы деятельность.

Координатор арктической кампании Гринпис Кристи Фергюсон сообщила, что бурение в Арктике может привести к экологической катастрофе и спросила, как компания намерена обеспечивать безопасность работ для природы? Представители судна ответили, что работают на «Роснефть», что их деятельность  безопасна для животных, и сразу выключили связь.

По информации сайта экологической организации, в настоящее время Arctic Sunrise спускает на воду резиновые лодки с активистами и баннерами, чтобы подойти к разведочному судну.

Сейсморазведка сама по себе опасна для морских млекопитающих (в Баренцевом море обитают Гренландские киты, нарвалы и моржи), поскольку частота сигналов пересекается с частотой звуков, которые они издают. Если кит окажется на расстоянии 500 метров от источника сигнала, он навсегда потеряет слух, если приблизится на 150 метров – может погибнуть. Но гораздо опаснее бурение, которое начнется после того, как запасы нефти будут подтверждены.

По оценкам экологов, «Роснефть» - самая «грязная» нефтяная компания в мире. Только по данным самой компании, каждый год на ее трубопроводах случаются более 10 тысяч утечек, в воду и почву попадают около 200 тысяч баррелей нефти. В Гринпис считают, что реальный масштаб бедствия гораздо больше – до 2 миллионов тонн разлитой нефти в год. Если разлив нефти случится среди льдов Арктики, его последствия будут необратимы. На шельфе компания работает в партнерстве с Eni, Statoil и Exxon Mobil. «Западные компании идут в российскую Арктику, чтобы заработать на низких экологических стандартах и избежать ответственности за ущерб окружающей среде», - уверена Кристи Фергюсон.